Um carro que pretende colocar a marca dos Países Baixos definitivamente no mapa dos apreciadores de superesportivo. Com 12 cilindros dispostos em W, e motor da Spyker, fornecidos pela Volkswagen. É o mesmo motor utilizado nos modelos topo de linha da marca alemã, com 6 litros de capacidade.
A potência deste motor, no C12 Zagato, é de cerca de 500 cv, o que proporciona a ele desempenho excelente, apesar de seu peso, de 1.480 kg, o que não é exatamente pouco. Em aceleração, ele chega aos 100 km/h, partindo do 0, em 3,8 s. A máxima deste belo supercarro é de 310 km/h.
De qualquer modo, é outra parte do nome do C12 que chama mais a atenção: a assinatura Zagato. Mestre do design italiano de automóveis, o projetista empresta seu prestígio a essa bela máquina, encomendada diretamente por Victor Muller, o homem que recriou a empresa há cerca de sete anos. Admirador dos carros desenhados por Zagato, sendo inclusive um colecionador, Muller queria que um dos modelos de sua empresa ostentasse a grife italiana.
Nem se poderia esperar nada menos do carro. Por 495 mil euros cada unidade, ou mais de R$ 1,3 milhão, valor que não conta nem com os impostos que seriam cobrados pelo carro na Europa (os de importação o deixariam pelo menos duas vezes mais caro do que isso), ele será um modelo de produção restrita. Ainda que não fosse, seu preço limitaria os candidatos à compra.
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Um carro que pretende colocar a marca dos Países Baixos definitivamente no mapa dos apreciadores de superesportivo. Com 12 cilindros dispostos em W, e motor da Spyker, fornecidos pela Volkswagen. É o mesmo motor utilizado nos modelos topo de linha d…
Um carro que pretende colocar a marca dos Países Baixos definitivamente no mapa dos apreciadores de superesportivo. Com 12 cilindros dispostos em W, e motor da Spyker, fornecidos pela Volkswagen. É o mesmo motor utilizado nos modelos topo de linha d…
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