Super Carros: Lexus LF-A
A Lexus apresentou o superesportivo no Salão de Tóquio e quer enfrentar nada menos que Ferraris e Lamborghinis. Números para isso ele tem: 325 km/h de velocidade máxima, 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e um motor V10 de 4.8 litros, 560 cv e 48,9 kgfm de torque que faz milagre. Confira vÃdeo e imagens desta super máquina.
O câmbio do LFA é sequencial de seis velocidades e a tração, traseira. O segredo do carro é o peso leve – apenas 1 480 kg devido ao chassi com 65% construÃdo em fibra de carbono e ao motor compacto. Os freios são de cerâmica e a suspensão, double-wishbone nos dois eixos.
A Lexus diz que venderá apenas 500 unidades do LFA com preço de US$ 375 mil (por volta de R$ 650 mil). As vendas começam em dezembro e terminam dois anos depois
Comparado a nova 458 Italia, o LFA, no entanto, fica devendo. A Ferrari tem motor V8 4.5 litros com 10 cv a mais e pesa 100 kg a menos. A velocidade é a mesma, mas ela chega a 100 km/h 0,3 segundos antes do LFA. Sem dúvida, a briga não será tão simples.
Agora, o que não entendemos é por que a Toyota investe há anos na Fórmula 1 e lança um superesportivo com a marca Lexus?
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Existem várias especulãções para não ter sido lançado com o nome TOYOTA, se o principal mercado dele for os EUA faz sentido sim, também deve-se lembrar que a lexus não vende bem no Japão, talvez seja para ressaltar a marca por lá e o ultimo argumento seria se a toyota pretende fazer um novo Supra, assim continuando como o carro mais potente de série da marca.
Foram esses os motivos que pensei para não ter sido lançado com o nome Toyota, mas tao pedindo de + no carro
Simples, por que aqui no Japão (moro aqui há três anos), todos os carros 'primirosos, impecáveis' são lançados no nome Lexus, claro que Toyota é um nome mundialmente conhecido e até mais lembrado do que Lexus, se fazermos uma comparação óbiva; (até por que a divisão da TOYOTA, que representa e vende Lexus e Daihatsu no exterior, vende para países como USA, a Lexus com o nome Infinity, por motivos de estratégia e logística). O que tem que ser entendido aqui é o seguinte, a principal empresa é de fato, a Toyota, a 'cabeça de todas as suas diviões', mas a Lexus, seria o que há de melhor da Toyota (digamos assim),
como peças, qualidade, luxo, conforto, etc… a Toyota, ficaria no meio da 'pirâmide de divisões da marca, claro que os carros da Toyota em sua grande maioria também satisfazem muito o consumidor final, mas enfim, e no 'fim' da pirâmide temos a Daihatsu, que faz parte da mesma corporação, ou seja, os carros mais 'básicos', ou sem tanto luxo, são feitos e nomeados pela marca Daihatsu, já os bem acabados e de boa qualidade, Toyota, e os refinados, bem acabados e luxuosos, LEXUS. Então se por exemplo esse Lexus LFA for lançado nos EUA, tenho certeza que ele será vendido como Infinity. Acho que agora é mais prático de entender, não? Básico – Daihatsu, Bom – Toyota, Ótimo – LEXUS.